Q: Onnistu ihan hyvin kierros, tosin vikas mutkas meni joku reilu kymppä kun ei osaa jarruuttaa. Ihan tyytyväinen lähtöruutuun.

R: Eipä mitään ihmeellista. Kisa peissi ei ollut best evö varsinkaan kuluneilla nakeilla. Olin sen kympän kaks hitaampi mitä ois pitänyt. Ihan kiitettävä tulos loppupeleissä.

Iso kiitos Glacierin kuskeille avusta.

Onneksi seuraava rata on jännempi, eiku...

Qualissa P13 ja ihan ok kiekka. Jäi sinne pari-kolme kymppää, mutta aika lähelle omaa quali tasoa kuitenkin.

Karsinnassa P7. Lammi vähän tönäisi ekalla kierroksella niin se pääsi ohi, mutta sitten kisan lopussa teki virheen ja sain sen sijan takaisin.

Finaalilähdössä kusin ekan mutkan kun en jarruttanu riittävästi ja menetin muutaman sijan. Sain kuitenkin aika nopeasti niitä takaisin. Sitten ajelin vaan jonossa, kunnes 4 autoa edestä kolaroi keskenään ja menin Lammin perässä niiden ohi. Jossain vaiheessa tein virheen mutkan ulostulossa ja Hietala pääsi rinnalle, enkä sitten yrittänyt enää puolustella paikkaa, kun Hietala tarvitsi sitä paikkaa enemmän. Sitten vaan ajelin jonossa. En oikein jaksanut keskittyä (vielä vähän flunssan jälkioireita + tylsääkin tylsempi rata) ja putosin vähän edellä ajavien vauhdista. Lopussa P10, mikä on ihan ok tulos, mutta vauhti ei tyydytä.

En usko että vauhti tuosta paljon paranee, jos tiimi ei tee parempia säätöjä, koska treeniaikaa on tosi vähän tähän sarjaan. Kunhan finaaliin pääsee, siihen voi sitten panostaa enemmän. En tiedä onko Black Starilla säädöt ihan sarjakärjen tasolla... Tuntuu, että ei ihan ole, mutta osa erosta on kyllä selitettävissä ihan ajamalla.

Aika mitäänsanomaton kilpailu. Qualissaa P18, oman tason muikaisella kierroksella. Karsintalähdössä menetin yhden sijan Kattilakoskelle. Finaalissa väänsin ekalla kierroksella Nukarisesta ohi, jonka jälkeen keräilin ilmaiset sijoitukset pois. Porukkaa tippuu siihen malliin, että koko ajan saa pelätä milloin osuu mayhemit omalle kohdalle.

Bwoah, no ihan hyvä kisa, ehkä ois voinu treenata... katotaan mitä tapahtuu Italiassa, se on yleensä sopinu meidän autolle. Iha ok viikonloppu.

Quali tuli hieman sössittyä vikassa mutkassa joka halusi ekan aikakierroksen jälkeen aina mennä perssiilleen.

Karsintakisa meni kuitenkin ilman suurempia ongelmia ja pääsi vihdoin ajamaan omaa kisaa napsien muutamia paikkoja.

Finaali ei alkanut toivotulla tavalla kun Eriksson brake checkkas lähdössä ja menetin 1-2 sijaa sen takia ekoilla suorilla. Sen jälkeen kovaa vääntöä edellä olleiden kanssa, etenkin Nisulan kanssa. L19 vai oliko L20 tuli kieltämättä ylioptimistinen sukellus ja pieni osuma minkä takia Nisula pyörähti ympäri, totaalinen oma moka mun osalta.

Finaalissa oli tavoitteena top19 ja sinne pääsin, vaikkakin hieman nopeimpien avittamana jotka tippuivat kisassa taakse/pois kokonaan.

Liian vähän treeniä ja ei oikein soveltuvaa setuppia.

Huonohko sijoitus Qualissa, mutta karsinta kisassa sain napsittua jokusen sijoituksen itseäni ylemmäs.

Finaalissa yritin pelata mahdollisimman seiffiä. Ensimmäisen kierroksen ruuhkassa kävi Jonne Heikkisen kanssa autot sisäkkäin T7 entryssä. Jonnen spotteri ei ilmeisesti huomannut että olin siinä ulkopuolella. Jouduin nostamaan jonkun verran T7 ja tästä aiheutui checkuppia jonka johdosta Eriksson ja Toikka osuivat toisiinsa.

Hyvää taistelua Jonnen, Jimin kanssa. Tuntui että omassa Interlagos setupista kyhätyissä säädöissä ollut oikein vauhtia ja olin aika helisemässä jatkuvasti. Toisaalta Nukarisen ja Tuomisen kisaaminen myös hidasti omaa ajoa, että en saanut puhtaita kierroksia aikaan vaikka takaa ei painostettukkaan.

P17 oli hyppysissä, huima nousu P26 lähtösijoituksesta, mutta jarrumerkki virheen johdosta Ahola pääsi lopussa vielä kuittaamaan ohitse. P18 silti enemmän kuin olisin osannut odottaa.

Kiitokset kisasta ja hienosta kisalähetyksestä, vaikka vanhaksi yritittekin haukkua.
Kiitos kaudesta valitettavasti jo tässä vaiheessa. Loput kisat jäävät aikataulu päällekkäisyyksien vuoksi penkkiurheiluiksi. :/

Hyvää kisaa oli 17. kierrokselle asti. Pahoittelut, että ei riittänyt refleksit välttää kolaria Heikkisen kanssa, kun edellä oleva jarruttaa mielestäni tarpeettomasti t6:seen kovan jarrutuksen ennen neloskylttiä. Muutama kierros myöhemmin Ahola tuikkas pienellä kontaktilla samaisessa mutkassa aiheuttaen spinnauksen. Spinnin jälkeen tuli tehtyä aloittelijamainen virhe, kun ei ollut muuta keinoa, kun relativella löytää sopiva väli palaamiseen. Seuraaviin kisoihin (jos tulen ajamaan) pitää etsiä jokin trackmap plugin, jos sellainen on edes olemassa. Pahoittelut Lindrothille kisan pilaamisesta.

.

Muuten hyvä kisa, ja nopeus olisi riittänyt ehkä jopa 30 sakkiin, mutta kolari Timo Eerolan kanssa neljännellä kierroksella kaatoi haaveeni. Olimme Canada cornerin jälkeen rinnakkain, ja käänsin liian sisälle toiseksi viimeisessä mutkassa. Pahoittelut siitä Timolle. Ihan yksin ei kuitenkaan tarvinnut pakan perälläkään ajella. Pääsin maaliin ilman sen kummempia kommervenkkejä.

Se on sitten kausi paketissa. Kiitti.

Oli hauskaa niin kauan kun sitä kesti.