Road Atlanta maistui ratana oikein hyvin Doningtonin jälkeen, ja treeni-into oli kova. Sain kasaan melko hyvän setin, ja varsinkin kisavauhti tuntui treenien perusteella hyvältä.

Aika-ajo meni tottuun tapaan melko heikosti, mutta kierrosaika riitti onneksi juuri ja juuri paalupaikalle. Erityisesti aika-ajoa hidasti T5, jossa jouduin ajamaan melko konservatiivisesti etten vahingossa leikkaisi liikaa.

Kisa lähti liikkeelle hyvin, ja sain pidettyä ensimmäisen sijani lähdössä. Anssi pysyi muutaman kierroksen melko lähellä, mutta pikkuhiljaa sain avattua pienen eron ja pääsin ajamaan melko rauhassa omaa tahtia. Suuri lämpötila aiheutti kisan alkuvaiheessa pieniä ongelmia, sillä vasen takarengas oli kuumempi kuin odotin. Tilanne kuitenkin normalisoitui muutaman kierroksen jälkeen, ja pääsin ajamaan loppukisan optimipaineilla. Isompia virheitä ei kisan aikana sattunut, ja kierroksella ohitettavat päästivät hienosti ohi, joten loppujen lopuksi kisa oli omalta osaltani melko rauhallinen.

Kiitokset vielä kaikille hyvistä kisoista, ja erityisesti Anssille ja Teemulle äärimmäisen kovasta vastuksesta! Tämän kauden voiton joutui kaivamaan paljon syvemmältä kuin DRM-kaudella.

Kauden viimeinen kisa lähti hyvistä tunnelmista, koska Anssi Hyytiäinen oli ystävällisesti jakanut setupin joka tuntui varsin hyvältä.
Sain otettua pois setupin vaihdolla muutaman kymmenyksen aiemmasta nopeimmasta kierroksestani ja aika-ajo sujui jopa ennakko-odotuksia paremmin, parhaan mahdollisen ajan jäädessä tietenkin haaveeksi.
Lähdin kisaan sijalta 4.
Lähdössä tuli käytännössä kisan pahin moka, jäin jostain syystä rajoittajaa vasten ykkösellä tai jotain ja menetin 3 sijaa kahden ensimmäisen mutkan aikana.
Onneksi sain otettua takaisin pari sijaa melko pian lähdön mokailun jälkeen ja ainoastaan Koskenalan Henri pääsi hieman karkuun. Kisa sujuikin Henriä seuraillen, noin 3-4 sekunnin päässä, kunnes hänellä tuli jotain pulmia ja huomasin olevani peräkontissa kiinni. Tämä tapahtui noin 10min ennen loppua.
Yritin pysyä Henrin perässä ja painostaa virheeseen - aikaa ei ollut liikaa, mutta sitä oli riittävästi. Lopulta tuli tarvittava virhe T1 mutkassa ja onnistuin ohittamaan. Jäljellä oli muutama minuutti, jonka aikana tiesin että pitämällä vauhdin tasaisena ja ilman virheitä pääsen maalin hyvän kisan ajaneena, samalla sijalla mistä lähdin.

Lyhyesti Q & R: Epäonnistunu quali ja todella paska kisasuoritus itteltä. Onnea kilpailun voittaja ja Masemestari Tohtori D!

Ihan onnistunut kisa"viikonloppu". Aika-ajossa ei ihan parasta mahdollista suoritusta saanut, mutta kaula eteenpäin oli sen verran suuri, että aika lähellä maksimitulosta kuitenkin. Kolmosruudusta kisaan, Henri pääsi takasuoralla jo rinnalle ensimmäisellä kierroksella, mutta sain pidettyä paikkani. Otin alun muutenkin vähän turhan rauhallisesti ja ero Anssiin kasvoi yli kolmeen sekuntiin.

Aloin pikkuhiljaa ajamaan Anssia kiinni, ja Kosti Ahon epäonnistunut radallepaluu kavensi eroa entisestään, vaikka kärsinkin myös itse tilanteesta. Viimeiset 20 min olin ihan Anssin takakontissa kiinni, mutta olin väärissä paikoissa nopeampi. Takasuoralle lähtiessä Anssi sai aina pikkuisen paremman ulostulon, joten en päässyt jarrutukseen haastamaan.

Kauden lopputulokseen ei voi olla ihan tyytyväinen, vauhtia olisi ollut parempaakin, mutta omat virheet ja huono tuurikin veivät pisteitä. Ihan ok lopputulos kuitenkin. Kiitoksia kaikille ja nähdään ensi kaudella!

E: sijoitus parantui sekä kisan, että kauden loppusijoituksen osalta pykälällä tuomaritornissa. Tämä on tietysti mukavaa, mutta mieluummin olisi sijoituksen ottanut radalla

E2: edellinen editti takaisin

Sellanen kisa. Jotenki puuttu vauhtia varsinkin kisa-session aikana. Teemu oli koko ajan paljon nopeampi mutta täällä on lähes mahdoton ohittaa jos edellä ajava ei tee virhettä.

Kostin kanssa hieman kolisteltiin mutta onneksi Teemukin jäi vähän sumppuun tilanteessa niin ei tullut varsinaista paikanmenetystä.

Kiva rata sinänsä, olisi vain kiva tietää mihin katosi vauhtia noin paljon. Hyvältäkin tuntunut kierros painoi deltaa punaiselle jatkuvasti.

No, ensi kertaan.