Niin vain viikko vaihtuu, ja esittelyt jatkuvat. Seuraavaksi vuorossa on kaksi eri tarinaa kahdesta eri kuljettajista, joita yhdistää finaalipaikan lisäksi toinenkin seikka: He ovat kummatkin vuorossa yllättävän aikaisin.

Ensimmäinen heistä on tulokas, josta ollaan kohistu läpi kevään. Hän onnistui värikkäiden vaiheiden jälkeen raivaamaan tiensä finaaliin, yhtenä tallinsa neljästä kuljettajasta, ja tällä hetkellä taiteilee lopullisen läpimurtonsa kynnyksellä. Toinen on puolestaan tuttu nimi vuosien takaa, jota ei tänäkään vuonna kannata sivuuttaa ennakkospekulaatioista. Hän on myös karsintasarjan osakilpailuvoittaja, ja vuorossa heistä ensimmäisenä.

Eiköhän lähdetä tutustumaan kaksikkoon tarkemmin!

Lue lisää...


Jos aiemmin oli vähintään toiset kasvot tuttuja, on nyt kyseessä kaksi ensikertalaisfinalistia. Siitä huolimatta ainakin toinen nimistä saattaa olla moottoriurheilua seuraaville tuttu. Samanlaisia nämä kuskit eivät ole; itse asiassa voidaan puhua lähestulkoon vastakohdista, mutta tässä tapauksessa iältään nuorempi on myös selvästi kokeneempi - ainakin mikäli kyse on ajosimulaattoreista yleisesti....

Lue lisää...


Peruutuspaikka? Ja pyh. Seuraava kaksikko ajeli finaaliin suoraan. Täpärälle se kuitenkin veti, toisen tapauksessa yllättävänkin. Kyseessä on kaksi hyvin erilaista kuljettajaa, joiden tulokset olivat kuitenkin kovin samankaltaisia. Toisella on taustalla iso organisaatio ja taitavat tallikaverit, puhumattakaan veljestä jolta voi aina kysellä neuvoja ja vakoilla kierrosaikoja. Toinen puolestaan on finaalin ensikertalainen, jolta puuttuu tallipaikan lisäksi aikaisemmat näytöt kansallisista sarjoista. He kummatkin ovat kuitenkin yhtä lailla tutustumisen arvoisia. Sinne siis.

Lue lisää...


Kesäisissä riennoissa ja etelän monsuuneita karkuun juostessa aika unohtuu helposti. Tunnit juoksevat lailla Ritolan, uimarannat täyttyvät iloisista polskijoista, skeittarit skeittaavat ja streittarit streittaavat. Jossain rasahtaa tölkki auki, toisaalta leviää grilliherkkujen katku kohti nälkäistä kulkijaa.

Ikkuna sulkeutuu.

Tietokone käynnistyy.

Tuoliin istahtaa mies, jonka mieli pyrkii sulkemaan muut. On vajaa kuukausi aikaa siihen, kun hänen nimensä kirjoitetaan tähtiin. Mutta, kuka on tämä mies? Se selviää vajaan kuukauden päästä, Jyväskylän Paviljongilla ajettavassa Sim Racingin eli virtuaalisen autourheilun eSM-finaalissa. Sitä odotellessa esittelemme kandidaatit, karsintasarjan käännetyssä järjestyksessä. Viimeisenä on vuorossa puolustava eSM-kultamitalisti Matti Kaidesoja. Siihen on kuitenkin vielä aikaa, joten eiköhän anneta kahdelle ensimmäiselle kuljettajalle heidän ansaitsemansa huomio.

Lue lisää...


 

Vuoden 2019 sim racingin eSM-karsintasarjasta ei ole jännitystä puuttunut, eikä draamaltakaan olla säästytty. Lähes 80 kuljettajaa lähtivät kauteen mielessään vain yksi tavoite: Suomen mestaruus. Sitä ennen oli kuitenkin selvitettävä tiensä karsinnoista läpi, ja kuten aikaisemminkin, oli urakka kaikkea muuta kuin helppo.

Kahtena aikaisempana vuonna on kansallisesta mestaruudesta ajettu GT-autoilla. Niinpä paluu formuloihin olikin täksi kaudeksi luontevaa. Vaihtoehtoja oli useita, mutta lopulta valinta kohdistui Formula Renault 3.5 -luokan kalustoon. Kyseessä olikin monelle kuljettajalle hyppy tuntemattomaan - olihan auto paitsi äärimmäisen nopea, myös täysin erilainen ajettava. Kontakteihin ei olisi varaa, sillä ylimääräistä peltiä ei ympärillä juurikaan ollut. Taistelutilanteissa täytyisi siis olla erityisen tarkkana.

Kuinka nämä virtuaaliratojen gladiaattorit sitten selvisivät haasteesta? Entä mistä tilanteesta lähdetään kohti ratkaisevaa, kauden viimeistä karsintakilpailua? Se selviää lukemalla eteenpäin...

Lue lisää...


Edellinen kilpailu

Seuraava kilpailu

Kuljettajan profiili

Timo Keränen

Timokki78 / GT Finland Racers

Trellet.net RSS

Möötsummer Classic 2019 räjäyttää mudat seinille Jo tavaksi muodostunut Möötsummer Classic ajetaan tänäkin vuonna Eldoran kuraovaalilla 18.07.

Autot
NASCAR Gander Outdoors Toyota Tundra
NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado

Rata: Eldora Speedway
Ajankohta: 18.07.2019 klo 19:00
Kilpailun pituus:
Heat Races: 10 kierrosta
Last Chances: 20 kierrosta
Möötsummer Classic 2019: 100 kierrosta / 50 mailia

Palkinnot:
Trellet.net Möötsummer Classic voittajalle annetaan palkinnoksi mutakakku joka tarjoillaan mööttegaalassa Hangasjärvellä 23.8.19

Kilpailuaikataulu:
19:00 Vapaat Harjoitukset - (max. 32 cars) (60 min)
20:00 Aika-ajo - (max. 32 cars) (2 laps / 5 min)
20:05 Heat Racet 1-4 - 10 laps (Cautions Disabled / max. 8 cars per heat / 3 advance per heat) (30 min)
20:35 Last Chancet 1-2 - 20 laps (Cautions Disabled / max. 10 cars / 2 advance per heat) (30 min)
21:05 Warm-Up (max. 16 cars) (5 min)
21:10 Möötsummer Classic 2018 - 100 laps (Full Course Cautions / max. 16 cars)

* Ajat viitteellisiä, sessiot etenevät iRacingin oman järjestelmän mukaisesti. Esitetyt ajat ovat session maksimikestoaikoja.




Lisätietoja
Ilmoittaudu kilpailuun - ilmoittautuminen aukeaa 11.07. 18:30