eSM 2018 karsintasarja 3/5 - Monza

eSM 2018 karsintasarja 3/5 - Monza
Tämä on tiedotus- ja keskusteluketju 13.5. ajettavaa Monzan kilpailua varten.

Kilpailukutsu löytyy kilpailun tiedoista.

Edelliseen kilpailuun liittyvät tuomariston päätökset löytyvät edellisen kilpailun ketjusta.

Minuun saa yhteyden tarvittaessa esim. Discordissa tai sähköpostitse sm-sarja@simracing.fi.

Terveisin,
kilpailunjohtaja
eSM 2018 karsintasarja 3/5 - Monza
Voimassa olevat rangaistukset on nyt päivitetty kilpailukutsuun.
eSM 2018 karsintasarja 3/5 - Monza
Karsintalähtöä ei ajeta. Aikataulu on nyt lopullinen.
eSM 2018 karsintasarja 3/5 - Monza
Tuomaristossa toimii tänään minun lisäkseni Tommi Hahka sekä Iku Merikalla.

Ajosäännöissä on yleinen pykälä, jonka mukaan kuljettajan on ajettava autoa harkiten niin, ettei synny onnettomuusvaaraa tai yhteentörmäystä toisen kuljettajan kanssa. 

Muistuttaisin vielä, kun Monzasta on kyse, että tämä koskettaa myös tilannenopeuden valintaa edessä olevaa kolaritilannetta lähestyttäessä, vaikkei ohittamista keltaisilla olekaan säännöissä suoraan kielletty. Tämän osalta voidaan sääntöjä tarkentaa Monzan jälkeen kahteen viimeiseen osakilpailuun.
eSM 2018 karsintasarja 3/5 - Monza
Tosiaan tuomariston päätösten julkaisu sekä seuraavan kilpailun kutsu viivästyy nyt hieman - olen nyt ilman pelikonetta enkä pääse iRacingiin käsiksi. Pyrin saamaan päätökset ja kutsun huomenna ulos - päätökset on tehty ja jälkiprotesti- ja vetoomusaikaa annetaan riittävästi jos sitä tarvitaan.

Edit: Olin hieman optimistinen. Päätökset tulevat tänään sunnuntaina illalla ulos, jos yllätyksiä ei tapahdu. Pahoittelut viivästyksestä.
eSM 2018 karsintasarja 3/5 - Monza
Tuomariston käsittelyssä olleet tilanteet ja päätökset (vihdoin!).

Finaalilähtö

Tilanne: Lähtö. T. Laine siirtyy edellä samassa jonossa ajavan rinnalle ennen maaliviivaa.
Päätös: 5 sijan lähtöruuturangaistus (kts. myös alla). Tilanne tutkittiin kilpailun jälkeen.

Tilanne: L1 T1, Lappalainen pyytää oikomisrangaistuksen poistamista. L1 T3 Eskola pyytää oikomisrangaistuksen poistamista.
Päätös: Oikomisrangaistukset poistettiin. Rangaistukset johtuivat väistötilanteista.

Tilanne: L1 T2. Toikka osuu Lappalaisen takakulmaan kevyesti vaikeasti havainnoitavassa tilanteessa.
Päätös: Ei seuraamuksia.

Tilanne: L1 T5. Hietala ja Hagner osuvat yhteen.
Päätös: Ei seuraamuksia.

Tilanne: L1 T4, Lammi ajaa Valkeejärveä perään jarrutuksessa.
Päätös: Varoitus 1/2, Lammi.

Tilanne: L1 T4, Karimaa ajaa Harjapään takakulmaan.
Päätös: Varoitus 1/2, Karimaa.

Tilanne: L3 T8-T10, Harjapää ajaa Hyytiäisen perään, ei suurempaa vahinkoa.
Päätös: Ei seuraamuksia.

Tilanne: L3, T9. Härö ajaa ulkopuolella ja Toikka sisäreunassa, autot osuvat ja Härön auto kääntyy Toikan eteen.
Päätös: Varoitus 1/2, Härö. Rinnakkain ajaessa täytyy aina jättää toiselle autolle riittävästi tilaa.

Tilanne: L5 T1, T. Laine jarruttaa keskellä rataa. Hietala siirtyy ulkolinjalla rinnalle jarrutuksen aikana, mutta Laine siirtyy kesken jarrun Hietalan kylkeen, joka pyörähtää.
Päätös: T Laine 5 sijan lähtöruuturangaistus (yht. 10). Ohittavan kuljettajan estäminen on säännöissä kielletty. Jatkossa tuomaristo voi rankaista vaarallisesta ajosta ankarammin.

Tilanne: L5 T7. Penttinen ja Lindström spinnaavat vierekkäin entryssä, kasa seuraa.
Päätös: Ei seuraamuksia. Tilanne johtui omista ajovirheistä.

Tilanne: L8 T9. Hagner spinnaa ohitustilanteessa itse ja jää radalle poikittain. Auto valuu ajolinjalle hitaasti ja osuu Lammiin.
Päätös: 5 sijan lähtöruuturangaistus Hagnerille (varoitus 2/2). Onnettomuuden jälkeen kuljettajan pitää estää auton valuminen takaisin ajolinjalle, jos se on mahdollista.

Tilanne: L9 T6. Arvilommi ja Valkeejärvi osuvat kylki kylkeä vasten.
Päätös: Ei seuraamuksia.

Tilanne: L11 T5-T6. Kaidesoja osuu ennen jarrutusta ja sen aikana Tuomista kevyesti takakulmaan. Mutkan ulostulossa joudutaan kolme rinnan -tilanteeseen, jossa Tuominen siirtyy oikealle väistäessään vasemmalla olevaa Takasen autoa ja osuu Tähtelän kylkeen. Takanen käy radan ulkopuolella tilanteessa.
Päätös: Ei seuraamuksia.

Tilanne: L19 T4-T5. Hietalan ohittaessa Penttistä tapahtuu lagikontakti, jonka seurauksena Penttinen spinnaa.
Päätös: Ei seuraamuksia.

Tilanne: L21 T5. Kaidesoja ja Takanen osuvat kevyesti ulostulossa.
Päätös: Ei seuraamuksia.

Tilanne: L22, T8-T10. Tähtelä ajaa kanttarin päältä ja pomppaa Alanderin kylkeen.
Päätös: Ei seuraamuksia. Tilanteessa on vähän tilaa.

Tilanne: L23 T8-T10. Lappalainen ajaa shikaanin pitkäksi ja oikaisee takaisin radalle vaarallisesti Toikan eteen.
Päätös: Lappalaiselle huomautus vaarallisesta radalle paluusta. Tällä kertaa kävi tuuri. Radalle palatessa tulee harkiten valita sellainen tapa, ettei se aiheuta muille kuljettajille vaaraa.

Tilanne: L23, T2. Alatalo ei jätä T2 sisäreunaan riittävästi tilaa Pihlajalle, ja tapahtuu kontakti ilman suurempaa vahinkoa.
Tilanne: L25 T7. Alatalo osuu kevyesti Pihlajaa perään jarrutuksessa.
Tilanne: L25 T11. Alatalo työntää Pihlajaa jarrutuksen aikana.
Tilanne: L26 T5. Alatalo ajaa Pihlajan perään.
Päätös: Varoitus 1/2, Alatalo. Autoa tulee ajaa harkiten niin, ettei synny yhteentörmäystä toisen kuljettajan kanssa.


Vetoomukset ja jälkiprotestit

Kilpailun jälkeen voi lähettää sähköpostitse protestin kisassa tapahtuneesta rikkeestä osoitteeseen sm-sarja@simracing.fi. Päätöksistä voi halutessaan lähettää vetoomuksen rangaistuksen muuttamiseksi samaan osoitteeseen.

Jälkiprotestin tulee sisältää riittävät tiedot tilanteen käsittelyä varten: sessio, kierros, mutka, osalliset kuskit ja selventävät lisätiedot, kuten oma selvitys tilanteesta ja tarvittaessa myös oma replay-leike tilanteesta.

Vetoomukset tai jälkiprotestit tulee jättää pe 25.5. klo 23.59 mennessä. Lopulliset rangaistukset julkaistaan su 27.5. mennessä, jonka jälkeen kilpailun lopputulokset ovat viralliset.
eSM 2018 karsintasarja 3/5 - Monza
Päätöksistä oli tipahtanut yksi välistä pois, eli:

Tilanne: L2 T1, Lappalainen pyytää oikomisrangaistuksen poistamista.
Päätös: Rangaistus poistettiin. Radalla oli kuitenkin tilaa ja tuomaristo katsoi oikomisrangaistuksen johtuneen kuskin omasta ajolinjasta. Tällaisessa tilanteessa iRacingin antama oikomisrangaistus tulisi kärsiä. Sääntöjen mukaan tästä annetaan 5 sekunnin aikarangaistus lopputuloksiin (vaikutus: +1 sija)

Tähän rangaistukseen liittyvä vetoomus käsitellään tarvittaessa Phillip Islandin päätösten yhteydessä.

Muuten tuomariston päätökset ovat lopullisia.